Fordított kereső
Termékcsoport:
- Ablaktörlő
- Adalékok
- Akkumulátor
- Autóápolás
- Autóelektronika
- Autófelszerelés
- Elektromobilitás
- Elektromosság
- Fékberendezés
- Felni
- Folyadékok
- Gumiabroncs
- Gyújtás/izzítás
- Hűtés
- Járműizzók
- Karosszéria és vízhűtő
- Kenőanyagok
- Kerékfelfüggesztés
- Keverékképzés
- Kiárusítás
- Kipufogó
- Kipufogók és tartozékok
- Klímaberendezés
- Kormányzás
- Légterelők
- Motor
- Motorosoknak
- Rugózás/csillapítás
- Szerelési segédanyagok
- Szerszámok
- Szíjhajtás
- Szűrő
- Téli termékek
- Tengelyhajtás
- Tengelykapcsoló/-alkatrészek
- Üzemanyagrendszer
Csoport:
Alcsoport:
Alcsoport
Kuplungtárcsa
A jármű motorjának lendkerekének váltómű felöli felületén van kialakítva a tengelykapcsoló egyik surlódó felülete. A lendkerékben kialakított csapágyfészekben elhelyezett golyóscsapágyban fut a váltómű bemenő tengelyének, másnéven nyelestengelynek egyik vége. A lendkerékhez csavarkötéssel van rögzítve a kuplungszerkezet. A kuplungtárcsa a kuplungszerkezet és a lendkerék között helyezkedik el. A tárcsa külső kerületén elhelyezkedő kopóréteg biztosítja az elindulás és sebességváltás során létrejövő fordulatszámkülönbség kiegyenlítésének lehetőségét a kuplung csúsztatásával. A kuplungtárcsa közepén elhelyezkedő ricnis csésze a sebességváltó nyelestengelyére illeszkedik, a tengelykapcsoló zárt állapotában így képes a hajtási energiát továbbítani a váltó bemenő tengelyére.
A kuplungtárcsa kopását könnyen felismerhetjük a kuplungpedál fogáspontjának helyzetéről. Ha a kuplung fogáspontja jelentősen a pedálút végére tolódik el, akkor nagy valószínűséggel a kuplungtárcsa kopórétegének vastagsága minimálisra csökkent. A kuplungtárcsa szerkezetére a kopóréteget általában szegecseléssel rögzítik. Ha a kuplungtárcsa nagy mértékben elkopott a rögzítő szegecsek érintkezhetnek a kuplungszerkezet nyomólapjával és a motor lendkerekével is. A kialakuló fém a fémen kapcsolat miatt ilyenkor az érintkező felületek jelentős kopásnak vannak kitéve, felületükön maródások, mély árkok, barázdák alakulnak ki. A tökéletes javítás érdekében ilyenkor már nem elég az elhasználódott kuplungtárcsát cserélni, a sérült kuplungszerkezet és a lendkerék felszabályozása is szükséges a megfelelő javítás érdekében.
Ha a kuplungtárcsa felülete gyakran van nagy igénybevételnek kitéve, akkor a tárcsa kopórétegének felülete megéghet. Az üvegesre égett kopóréteg miatt a kuplung fogáspontja nem lesz egyenletes, első sebességi fokozatban történő induláskor a kuplung pedál felengedésekor a tengelykapcsoló szakaszosan dobálva kezd fogni. Ilyenkor a jármű karosszériáján erős remegés, rezonancia tapasztaló. Ez a jelenség nagy mértékben igénybe veszi a jármű erőátviteli rendszerének többi elemét is, a probléma észlelésekor érdemes a hibát a lehető legrövidebb időn belül javíttatani.
Tekintse meg további kuplung alkatrészeinket is:
Kinyomócsapágy, Kuplung szerkezet, Kuplung munkahenger
Tovább olvasom