Egy jó minőségû üzemanyagszûrő igazodik az érzékeny befecskendezők magas igényeihez, valamint a sajátos tulajdonságú az alternatív üzemanyagokhoz, mint például a biodízel. Rendkívül finom szûrőanyagot alkalmazva az üzemanyag megbízhatóan megszabadul a nemkívánatos szennyeződésektől. A szûrők védelmet nyújtanak a befecskendező rendszereknek a kopás és a korrózió ellen, így segít a motor zökkenőmentes mûködésében. A megfelelő hatás pozitívan tükröződik a karbantartási költségeken is.Régebbi autókban egy sima kis átfolyó szûrő volt. Mûanyag házban vagy papír vagy nagyon sûrûlyukú kis mûanyag szita volt benne ez a szûrő védte a karburátort. Az újabb autóknál vagy közvetlen az üzemanyag pumpa után helyezték el vagy a motortérben (pl a dízeleknél). Mind a két szûrő autó specifikus! Benzinszûrő: Fontos szerepe van, hogy a modern autók befecskendező szelepjei egy kis kosszal se találkozzanak, mert elégé érzékeny finom szerkezetek könnyen meghibásodnak. Nagy részük a kocsi alsó részén található kettő, vagy három kimenettel. Ezen szûrőkön a benzin átfolyik és úgy szûri meg. Különböző nyomások lehetnek, az autó típusától függ, hogy hány báros az üzemanyag ellátó berendezése. Az új TSI motorokba már vannak 6(bár)-osak is. Cserénél semmi forró vagy égő tárgy ne legyen a közelben. Gázolajszûrő: Többsége a motortérbe van egy álló szûrő de van amelyikben betétet lehet cserélni. De elterjetebb a az egészben cserélhetők. Ezeknek a szûrûknek gázolajt kell megszûrniük. Pár autóhoz a gázolajszûrők úgy készülnek hogy az alján egy csatlakozó s van, ezek a szûrők víz érzékelősek. Diesel autóknál, szûrőcserénél figyelni kel, vagyis utána le kell légteleníteni a rendszert mert érre érzékenyek mint pl a ha gázolajban víz található.