TOYO

A Toyo egy japán eredetű, globális gumiabroncsgyártó vállalat, amelyet 1945-ben alapítottak, székhelye Itami városában található, Hyogo megyében. A cég ma már nagyjából 12 000 főt foglalkoztat, és mintegy nyolc gyárat működtet Ázsiában, Észak-Amerikában és Európában. A Toyo Tire Corporation a világ egyik vezető abroncsgyártója.

 

 

Történet és háttér

  • 1945-ben jött létre Toyo Rubber Industrial néven, majd idővel Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. volt. 2019-től hivatalosan Toyo Tire Corporation néven működik.

  • 1966-tól jelen van Észak-Amerikában, 1975-től Európában is bővítette értékesítési struktúráját. 2004-től gyártó egységet létesített Georgiában, USA-ban. 2010 óta kínai és maláj leánycégekkel is rendelkezik.

Termékválaszték

  • Magas kategóriás nyári UHP gumik (pl. Proxes-széria): jól teljesítenek száraz és nedves úton, remek kezelhetőséget kínálnak sportos használathoz.

  • Open Country SUV/terep-abroncsok: különösen az A/T III vagy M/T változat népszerű a strapabírás és rossz útviszonyok közötti stabilitás miatt.

  • Négyévszakos és téli modellek, pl. Celsius vagy Observe GSI5 – azok számára, akik évszakoktól független kompromisszumot keresnek.

Teljesítmény és visszajelzések
Pozitívumok:

  • Kiemelkedő tapadás száraz és nedves úton, sportos modellek (Proxes R1R, Sport) különösen jól szerepeltek kézifék és kanyarstabilitás tekintetében. Átlagos futásteljesítmény 50 000–90 000 mérföld (~80 000–145 000 km) között is lehetséges.

  • Vaskos garancia, ügyfélszolgálat és támogatás legtöbb esetben dicsért visszajelzésekben szerepelnek.

Negatívumok:

  • Vannak modellek, amelyek relatíve hangosak, különösen autópályás tempónál, bár egyes technológiák (Silent Wall design) bizonyos típusoknál a zajcsökkentésre fordítódnak.

  • Egyes felhasználók nedves körülmények között jelentős tapadásvesztést, aquaplaning problémát tapasztaltak, különösen bizonyos ötletes modellek esetén.

  • Népszerűségét ellenére vannak Reddit-felhasználók, akik nagyon kritikusan nyilatkoznak: több sorozatról írtak, hogy gyorsan kopnak, zajosak vagy rossz nedves tapadást mutatnak (pl. Toyo A36 sorozat bizonyos Mazdákon)

Felhasználói tapasztalatok

  • Egy fórumon a Proxes Sport modelleket a harmadik legjobb gumiként említették egy Nissan 350Z-en, közvetlenül Michelin és Pirelli után – csendes, pontos és előrelátható viselkedés jellemzi.

  • Viszont sok Mazda CX‑5 használó panaszkodott, hogy az alap Toyo A36 abroncs zajos, gyorsan kopik, és nedves környezetben gyenge tapadást mutat – több esetben garantált csere is problémásnak bizonyult.

Előnyök:

  • Jó tapadás száraz és nedves úton, különösen sportos modellek esetén

  • Jó garanciális háttér és ügyfélszolgálat

  • Tartós futásteljesítmény számos típusnál

  • Széles választék SUV, UHP, off-road és négyévszakos abroncsokból

Hátrányok:

  • Változó minőség bizonyos modelleknél: néhány széria zajosabb vagy gyorsabban kopik

  • Nedves vagy hideg környezetben előfordulhat kompromisszumos viselkedés

  • Megnövekedett ár a középkategóriás alternatívákhoz képest

Kinek ajánlott?

  • Sportos vezetőknek, akik precíz kanyarvételre és stabil úttartásra vágynak

  • Off-road vagy SUV használóknak, akik strapabírót és hosszú élettartamú gumit keresnek (Open Country sorozatok)

  • Akik hajlandóak többet fizetni hosszabb használhatóságért és prémium élményért, és jól választják ki a modell típust

Összességében a Toyo Tires egy japán multinacionális cég, amely sok modellel szerepel piacvezető szegmensekben: sport, off-road, négyévszakos és SUV-abroncsai kiválóak lehetnek, ha jól választasz közülük. Teljesítményben és futásteljesítményben gyakran versenyképes, de egyes modellek zajosságban vagy nedves viselkedésben kiemelhetően gyengébbek lehetnek. Ha prioritás a minőség, tartósság és specifikus igény (pl. Proxes sorozat vagy Open Country), a Toyo intelligens választás lehet, de nem általánosan minden materiáligényhez a legjobb.