CAN busz
Napjainkban egy korszerű középkategóriás autóban is akár 20 vezérlőegység is lehet. A 90-es évek elejétől szinte az összes jármű rendelkezik motorvezérlő elektronikával, ABS blokkolásgátlóval, légzsákokkal, multimédia rendszerrel, menetstabilizáló elektronikával, indításgátlóval, elektromos ablakemelővel és számos további vezetést támogató és komfort elektronikai felszerelésekkel. Ezek az egységek jellemzően rendelkeznek egy külön vezérlő egységgel, ami összeköttetésben van a jármű body computerével. A CAN busz rendszer fejlesztésének célja a megbízható adattovábbítás a különböző vezérlő egységek között úgy, hogy a rendszerek mindegyikét összeköti a busz hálózat. Ezen a busz hálózaton kommunikálnak az egyes vezérlők, figyelik a buszon haladó adatcsomagokat, hogy a számukra fontos adatokat feldolgozva különböző funkciókat valósítsanak meg.
A busz rendszerre kerülő adatok lehetnek kifejezetten egy adott vezérlőnek címzett adatcsomagok vagy úgynevezett sugárzott adatok, amik minden vezérlő egység számára elérhetőek a hálózaton.
